在水泥混凝土路面工程中，常见的病害有两种：接缝破损和混凝土板破损，其具体表现如下：

(一)接缝破坏的表现形式

混凝土路面的接缝破坏形式很多，包括接缝破碎、接缝起拱、两板交错、横向接缝交错、纵向接缝加宽、填料脱落等。

1.接缝挤碎

在混凝土面板的伸缩缝上部，如果有混凝土搭连或被硬石头堵塞，当温度升高时，面板上部会产生较大的集中压应力，当压应力超过混凝土的抗剪强度时，面板边缘会被剪切挤碎。

2.接头拱起

当混凝土面板的伸缩缝上部被硬石等堵塞时。且面板膨胀产生的集中压应力尚未超过混凝土的抗剪强度，伸缩缝两侧的面板可能会向上拱起，即使在炎热的夏季，面板也会在白天突然拱起断裂。

3.两板错台

当水泥混凝土面板的下接缝板与上缝隙不对齐，或者面板的伸缩缝歪斜时，接缝旁边的两块板在膨胀挤压时会上下错开。缩缝断裂后，水沿裂缝渗入基础使其软化，或对裂缝段进行打磨，传力效果明显降低，可能导致错位。

此外，当交通量或基础承载力在各横板上分布不均匀时，各板的横向沉降会不一致，相邻两纵向接缝也会发生错位。

4.横缝错开

如果横板与基础之间的摩擦阻力不均匀，且各板承担的交通量差异较大，则各板的挤压方向、速度和距离可能不完全一致，导致横缝交错(包括拉缝和缩缝)。

5.纵缝拉宽

由于水泥混凝土面板的荷载沿路拱横坡的组成方向作用，路肩对面板横向移动的阻力较小，混凝土面板会发生横向徐变，使面板纵向接缝之间的缝隙变宽。此外，在环境温度反复变化的作用下，混凝土板会发生反复的膨胀和收缩，从而使板与板之间的缝隙变宽。

6.填料脱落

在水泥混凝土板胀缩的反复作用下，如果接缝间的填料不适合这种变化，就会被车轮挤出带走，使接缝失去应有的功能，甚至造成其他破坏。

(二)水泥混凝土面板自身破坏

混凝土面板的自毁主要是指面板本体出现裂缝、路面出现凹坑、剥落、磨损、断裂和沉陷等。板材出现裂纹的原因如下：

1.基础软弱或压实度不足，强度不均匀，板下有脱空现象，使路面板的支撑力相差较大;

2.铺筑的水泥混凝土面板过长，不符合混凝土砌块的要求。当混凝土面板收缩时，其与基础之间的摩擦阻力引起的应力总和超过水泥混凝土面板本身的抗拉强度。

3.由于材料选择不当、混凝土配合比设计不正确或施工质量差，混凝土达不到设计强度要求。