碾压混凝土是一种干硬性贫水泥的混凝土，其主要施工过程为混凝土拌制、人仓、薄层铺筑、碳压、养护和成缝。它与普通常态混凝土相比有如下优缺点：

(一)碾压混凝土的优点

1.碾压混凝土主要用于浇筑厚度较小、浇筑面积较大的工程，如公路路面、机场场地城市道路、大型水工建筑等，因此可进行流水化作业、大面积连续浇筑，可以大大提高混凝土的施工强度，加快工程的施工速度。

2.碾压混凝土的搅拌、运输、浇筑等主要施工工序，均可利用原有普通混凝土施工配套系统，这样可以提高原有施工机械设备的利用率，最大限度地发挥原有混凝土施工配套系统的工作能力，并可大大节省工程投资。

3.由于碾压混凝土可以大面积、大方量的铺筑，所以可以最大限度地使用机械，提高工程施工的机械化程度，减轻施工的劳动强度，减少劳动力用量，提高工程施工速度和工程施工质量。

4. 碾压混凝土一般用于强度要求较低的工程(如混凝土坝和路面等),所以可以在混凝土中大量使用掺合料，这样可以节约水泥，降低工程成本。

5.由于碾压混凝土施工机械化程度高，工程施工进度快，所以可以大大缩短工程的施工工期，一般比普通混凝土可以缩短工期1/2-1/3.这样可使公路工程早日投入运行，从而可以提高投资收益。

6.由于碾压混凝土中含水量少、养护期比较短，一般在公路铺筑施工期就具有承载能力，因此可以实现道路交通早期开放，这是其他混凝土所不能实现的。

(二)碾压混凝土的缺点

1.与普通水泥混凝土相比，碾压混凝土的施工工艺过程增多，对模板的要求较高，现在逐渐趋向易于拆装、单块面积大、强度高、易调整的大模板，因模板的投资比较大，从而增加了工程的投资。

2. 碾压混凝土大多采用机械施工，因此施工节奏比较快，对整个混凝土施工配套系统要求比较高，施工中对施工组织要求严格，任何施工环节都不能轻易延缓。

3.由于碾压混凝土中的水泥用量较少，骨料之间产生的孔隙较大，则出现了抗渗性能难以满足设计要求的新问题。

4.由于碾压混凝土是一种流动性很差的干硬性混凝土，层与层之间粘结强度较差，则出现了如何处理层间结合的新问题。