预拌混凝土的特点是集中搅拌和商品供应。预拌混凝土有利于先进设备的使用。技术和管理方法，节省水泥，节省砂石，保证质量，降低成本，改善环境。目前，发达国家预拌混凝土用量占混凝土总量的60%以上。近十年来，预拌混凝土在我国也得到了很大的发展。

一、外加剂选择

应用外加剂的目的在于：

①改善和易性：预拌混凝土因运输时间长，又往往泵送浇筑，故要求运输过程中不离析，混凝土的坍落度损失小，可泵性好;

②满足特种要求：预拌混凝土的服务对象多种多样，故应用外加剂的主要目的也不相同。例如，大体积混凝土需要减少水泥的初始水化热并提高其抗裂性; 冬季施工需要早期强度和抗冻性; 防水混凝土需要提高其抗渗性; 泵送高强混凝土需要泵送性和高强度。

外加剂应作为预拌混凝土中必不可少的组分，根据其应用的主要研究目的可以选用。

(1)在提高工作性和节约水泥时，夏季应使用木质素磺酸钙、糖蜜减水剂和缓凝减水剂，低温季节应使用早强超级塑化剂、超级塑化剂和缓凝超级塑化剂，负温施工应使用高效防冻剂。

(2)利用较低强度等级水泥配制较高强度的混凝土时，采用AP,AT,萘系高效减水剂等。

(3)满足各种特殊要求，如泵送早强混凝土、泵送高强混凝土、泵送大体积混凝土、泵送防水混凝土夏季、冬期施工时，选用的外加剂必须既满足泵送的要求，又要满足早强混凝土、高强混凝土、防水混凝土夏季、冬期施工的要求，外加剂的性能更要优良，且多功能。各种外加剂的复合使用也成为预拌混凝土中常用的外加剂混合方式。

二、施工技术

现在预拌混凝土大部分采用计算机自动计量，配料，强制搅拌，生产效率高。

砂石材料可以进行清洗和分级，以更大程度地满足生产需要，但夏季的砂石有一定的冷却困难。预拌混凝土产量高，材料用量大，有时会通过使用刚出厂的散装水泥，这样的水泥质量提高了我国混凝土的出机温度，坍落度损失可以更快，给生产发展造成交通不便。

预拌混凝土大多生产泵送混凝土，非泵送混凝土越来越少。预拌混凝土施工工艺与泵送混凝土施工工艺有许多相似之处。商品混凝土的施工既要满足泵送混凝土的一般要求，又要解决控制混凝土流动性的问题。日本等国家的预拌混凝土起步比我国早，也积累了很多经验，预拌混凝土几乎都使用AE引气减水剂，外加剂多采用后掺法或多次添加法，这是一种较好的控制泵送混凝土流动性的方法，我国大多数预拌混凝土怕后掺法麻烦或不好掌握而没有使用后掺法，还有一个原因是一般的混凝土搅拌运输车上没有定量掺外加剂的装置。近来生产的一些影响混凝土进行搅拌运输车已有该装置，预拌混凝土可选用此类混凝土搅拌运输车，即使我们平时不用后掺外加剂，若碰到因其他原因分析造成可泵性差时，也可以自己作为一种补救的手段，这比随意加水的混凝土施工质量管理要好得多。商品混凝土耗水量大、交货期长，增加了混凝土裂缝的可能性，需要采取综合措施控制裂缝。