在氧化还原反应中，人们常常提到这种专有名词“氧化性”“还原性”“强氧化剂”“弱还原剂”……怎样区别这种名字的定义?

以还原性主导，具体表现出较强还原性，该类化学物质就是说典型性的还原剂(比如：SO2)

依据当今青银高速道路的具体实时路况和现阶段中国保护性养护技术性，剖析觉得选用还原剂封层是最适合的，还原剂封层不在减少地面结构深度和抗滑特性的前提条件下既能够 使脆化的沥青再造，又能够 封闭式地面微小裂缝、提升地面性能参数，可以减缓病虫害产生、抵御空气污染物的腐蚀。因而2014年7月青银高速在青岛市方位K571~K573段机动车道，对全部的大中路面开展了还原剂封层工程施工。

就现阶段销售市场来讲，保护性养护原材料较多，养护加工工艺也各有不同。还原剂在世界各地可以获得普遍的运用是以其自身 就具备非常的优势，而国内产成品改善的一起也一样承继了这种优秀的特性，变成了更合适我国国情的还原剂养护商品。

此外，国内还原剂能够 含砂喷撒，在应用时不容易减少地面的摩擦阻力，一起因为还原剂和石料一起喷撒，提升了还原剂对石料的包囊性和黏结性，一起也提高了和原地面石料的连通性。而如果不可以含砂喷撒，在应用时只有挑选有优良结构深度的地面，不然在应用之后大幅度减少地面的摩擦阻力，进而减少行车的安全系数。

另一个，国内还原剂在工程施工时所有选用工业设备髙压喷撒，混凝土垫层更为匀称，工程施工速度相当快，施工期更短，工作人员越来越少，实际效果更优;有些行业通常选用人工服务刷涂的方法，实际效果不平稳，并且假如要大规模工程施工必须工作人员较多，不方便管理，在不可以全幅封路的状况下安全系数低;运用国内较好的还原剂商品工程施工后地面好用，驾驶员会觉得地面平整，无返光晃眼、跑偏等状况;对比那些稍差的产品应用完之后出現地面返光、晃眼、驾驶员觉得会很难受等状况优势比较明显。

还原剂封层喷撒前，规定对原地面开展清理，使路表清理，无脏物、灰尘，无存水。原地面油渍、油斑必须用油污清洗剂消除。原地面坑槽要事前用适度的热或冷沥青混合料给予修补，裂缝得用裂缝填充料修复。

还要注意还原剂封层工程施工时沥青路面应维持干躁，雨天应至少等候每天，即可工程施工。工程施工后封闭式交通出行2h，待还原剂渗人地面，干躁后就能对外开放交通出行。