改性引气剂能明显改善新鮮混凝土拌合物的匀质性和工程施工特性。 改性引气剂也使钢筋混凝土的使用性能、特别是在是抗冻性 (即抗冻融特性) 加倍乃至十几倍提升, 因此它对混凝土综合性耐久性的提升起着不能取代的作用。改性引气剂是管控混凝土含气量外加剂的关键种类,使得混凝土中含气量合适工程项目要求,使改性引气剂健全的充分发挥,还必须在需要时加上輔助改性引气剂、稳泡剂、消泡剂等别的管控剂。

      (一) 性能的技术指标：

      改性引气剂的混凝土含气量指标值不可低于3%,可是沒有上限定。改性引气剂有一定的减水特性,规定减水率高于6%改性引气剂掺加混凝土时会造成抗压强度的减少,可是抗压强度依然理应维持在标准混凝土的80%~90%或是更高,这都是为何大量那时候把改性引气剂和减水剂复配应用的缘故。
掺加改性引气剂会明显改进混凝土的抗冻性, 改进耐久性, 因而动弹性模具在28d 龄期的试样做冻融循环200次循环后的保留值应超过或相当于80%而新拌混凝土的泌水率比要低于70%~80%,表达其降低泌水的作用。

      除此之外,改性引气剂有必须的出泡性和泡沫稳定性,但气泡不适合过多过大,此志规定控制在生产厂家给出值的偏差5%之内。

      (二) 改性引气剂的特点：

      (1) 适当改性引气剂可提升混凝土流动性, 改性引气剂不扩大混凝土坍落度损失, 反过来可以减少新拌合物的坍落度损失。

      (2)改性引气剂的应用进一步提高了混凝土抗冻性,能降低混凝土早期受冷造成的冻胀力,使早期受冷混凝土的抗压强度损失显著降低。同时进一步提高混凝土受冻融循环,特别是在初期冻融循环工作能力;混凝土受盐冻会使表层造成比较严重溶蚀,改性引气剂造成的很多微泡阻拦了混凝土往上泌水全过程,因此避免盐冻的溶蚀毁坏。

      (3)改性引气剂产生的细微气泡既封闭式了钢筋混凝土内很多毛细孔道,又会在混凝土凝固矿物质表层产生憎水膜减少毛细管抽吸效应。混凝土导入4%含气量可提升抗渗等级性15%。

      (4)引气所产生的微气泡能减少混凝土碳化速率,由于引气混凝土密实度,气孔率小。

      (5)改性引气剂降低混凝土表层缺点,改进界面特点,因此提升混凝土抗折抗压强度和抗拉强度。换句老话,引气能提升混凝土的韧性。大家常说每提高含气量1%,混凝土抗压强度减少4%，但抗折抗压强度的减少远低于此比例。除此之外,针对贫混凝土、辗压混凝土士和干强制混凝土,适当引气不容易减少反倒提升抗压强度。但针对不一样类的混凝土,这一“适当"是不一样值的.比如辗压混凝土要导入普通混凝土同样总数的气泡,改性引气剂的量应是普通混凝土的5~10倍。

      (6)加上改性引气剂能够合理减少混凝土碱-集料反映的危害。

      (7) 改性引气剂掺量是非常低的, 通常只能胶凝材料总产量的十万分之几到万分之一或二。 造成的气泡可靠性及尺寸均不一样。气泡越小,泡內外压力差越多大。拌合物运送、置放、混凝土浇筑过程中气泡受振荡造成健身运动 (转移), 小泡非常容易合为大泡, 多数则慢慢升高到混凝土表面破灭。